德大铁路专业(德大铁路有客运吗)

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• 1、德大铁路的建设历程
• 2、德大铁路(德大铁路的始发和终点站)
• 3、德大铁路工程进度
• 4、德大铁路的隆重通车
• 5、德大铁路的简介

德大铁路的建设历程

1、建设背景与历程：德大铁路的建设始于2010年，旨在提升环渤海湾地区的交通运力，促进区域经济的协调发展。经过四年的建设，该铁路于2014年9月正式投入运营。 线路走向与覆盖地区：德大铁路穿越山东省的多个县市，包括德州、滨州、东营和潍坊等地，为这些地区提供了便捷的铁路运输通道。

2、据介绍，德大铁路历经5年建设。8月11日13时，德大铁路首座110KV牵引变电所送电成功，这为德大铁路联调联试奠定了基础。此前，预计9月20日将具备通车条件，届时或将开通客运列车。

3、德大铁路：由铁道部与山东省共同建设，项目工期3年，是德龙烟铁路的重要组成部分。大莱龙铁路：早在1999年5月开工建设，2005年全线投入运行，连接潍坊大家洼车站和烟台龙口市。龙烟铁路：途经龙口市、蓬莱市等地，为客货运并重线路，与德大铁路一同施工。

4、德大铁路全长265公里，自德州市黄河涯站引出，东至大家洼与大莱龙铁路相接，于2009年11月29日召开建设动员大会。德龙烟铁路是山东省四纵四横铁路网的干线框架，全线长588公里，可谓山东省贯通东西的第二条胶济铁路。德大铁路按一级铁路等级设计，和京沪铁路、胶济铁路等为同一级别，是铁路等级的最高级别。

5、德大铁路由铁道部与山东省共同建设，工程投资初步概算近百亿元，项目工期3年。德龙烟铁路 德龙烟铁路共分为德大铁路、大莱龙铁路(大家洼———莱州———龙口)和龙烟铁路(龙口———烟台)三段。

6、年3月东段开始架梁施工，9月份开始机械化铺轨架梁施工。目前正线铺通后，继续架设德大铁路与淄东铁路联络线T梁18孔，铺设剩余站线15公里、道岔20组，8月底前全面完成铺架施工。

德大铁路(德大铁路的始发和终点站)

德大铁路的始发站为德城区黄河涯镇，终点站为潍坊滨海区。以下是关于德大铁路的详细介绍：线路走向与站点设置：德大铁路是德龙烟铁路的一部分，全长256公里。该铁路从德城区黄河涯镇出发，经过德城、平原、陵县、临沂等地。在陵县、临沂设有火车站，同时在乐陵市郑店镇与济南市商河县之间设立了商河站。

德大铁路，一条连接山东省德州市与大家洼的重要铁路线，全长290公里，起始于德州市区的黄河涯站，向东延伸至大莱龙铁路。该工程预计于2009年底开始建设，2011年竣工。德大铁路作为山东省“三纵三横”铁路网的组成部分，具有战略性的地位，它在山东省内扮演着类似“胶济铁路”的东西贯通角色。

德大铁路是德龙烟铁路的一部分，东接大莱龙、龙烟、蓝烟铁路和青荣城际铁路，西经德州与石德、石太、太中银铁路相连。德大铁路起自德城区黄河涯镇，止于潍坊大家洼，新建正线长约256公里，属国家I级铁路，正线单线，预留双线条件。

月12日，记者了解到，德大铁路线路工程日前通过动态验收。从9月4日开始，济南铁路局对线路、路基、轨道等工务设备的运营安全性、以及供变电、接触网、信号设备的稳定性等进行了全面的检查验收，验收委员会认为验收范围的工程符合标准，具备开通条件。据介绍，德大铁路历经5年建设。

德大铁路工程进度

德大铁路综合Ⅲ标段德大铁路专业的施工进度取得了重要突破德大铁路专业，黄河特大桥的栈桥施工进入了关键阶段。第一根钢管桩成功打入地下，标志着经过近三个月的艰苦努力，栈桥建设迈出了坚实的第一步。

月11日上午8时，在山东省滨州市境内，橘红色架桥机上彩旗飘舞秋风送爽，中铁一局项目铺架员工架通德大铁路跨绕城国道205大桥后，将最后一节轨排铺设在DK170+000处接轨点，参建员工和建指（德龙烟铁路工程建设指挥部）领导挥动扳手拧紧钢轨螺栓，现场鸣放鞭炮，宣告全长256公里德大铁路全线铺通。

月6日，记者从山东省东营市城乡规划局获知，沟通东营与山东半岛城市群的德大铁路，计划于今年6月份开通。目前德大铁路全线已经实现贯通，正在进行后期场站等附属设施建设改造。德大铁路自京沪铁路德州黄河涯站引出，向东经德州、济南、滨州、东营、潍坊，至大家洼与大莱龙铁路相接。

德大铁路的隆重通车

德大铁路德大铁路专业的始发站为德城区黄河涯镇德大铁路专业，终点站为潍坊滨海区。以下是关于德大铁路的详细介绍德大铁路专业：线路走向与站点设置：德大铁路是德龙烟铁路的一部分，全长256公里。该铁路从德城区黄河涯镇出发，经过德城、平原、陵县、临沂等地。在陵县、临沂设有火车站，同时在乐陵市郑店镇与济南市商河县之间设立德大铁路专业了商河站。

月11日上午8时，在山东省滨州市境内，橘红色架桥机上彩旗飘舞秋风送爽，中铁一局项目铺架员工架通德大铁路跨绕城国道205大桥后，将最后一节轨排铺设在DK170+000处接轨点，参建员工和建指（德龙烟铁路工程建设指挥部）领导挥动扳手拧紧钢轨螺栓，现场鸣放鞭炮，宣告全长256公里德大铁路全线铺通。

月6日，记者从山东省东营市城乡规划局获知，沟通东营与山东半岛城市群的德大铁路，计划于今年6月份开通。目前德大铁路全线已经实现贯通，正在进行后期场站等附属设施建设改造。德大铁路自京沪铁路德州黄河涯站引出，向东经德州、济南、滨州、东营、潍坊，至大家洼与大莱龙铁路相接。

德大铁路是一条位于中国山东省境内的铁路，全长约257公里，连接德州市和潍坊市，是环渤海湾铁路网的重要组成部分。以下是关于德大铁路的详细介绍： 建设背景与历程：德大铁路的建设始于2010年，旨在提升环渤海湾地区的交通运力，促进区域经济的协调发展。经过四年的建设，该铁路于2014年9月正式投入运营。

年9月28日。德大铁路于2009年11月29日召开建设动员大会，2015年6月达到通车条件，2015年9月28日正式通车。（2015年）9月28日8时48分，K1786次列车准时从滨州站开出，驶向北京，标志着济南铁路局管内德龙烟铁路德（州）大（家洼）段顺利开通。

德大铁路的简介

德大铁路是一条位于中国山东省境内的铁路，全长约257公里，连接德州市和潍坊市，是环渤海湾铁路网的重要组成部分。以下是关于德大铁路的详细介绍： 建设背景与历程：德大铁路的建设始于2010年，旨在提升环渤海湾地区的交通运力，促进区域经济的协调发展。经过四年的建设，该铁路于2014年9月正式投入运营。

德大铁路，一条连接山东省德州市与大家洼的重要铁路线，全长290公里，起始于德州市区的黄河涯站，向东延伸至大莱龙铁路。该工程预计于2009年底开始建设，2011年竣工。德大铁路作为山东省“三纵三横”铁路网的组成部分，具有战略性的地位，它在山东省内扮演着类似“胶济铁路”的东西贯通角色。

德大铁路是德龙烟铁路的一部分，全长256公里。该铁路从德城区黄河涯镇出发，经过德城、平原、陵县、临沂等地。在陵县、临沂设有火车站，同时在乐陵市郑店镇与济南市商河县之间设立了商河站。铁路继续经济南、滨州、东营等地，最终止于潍坊滨海区。

德大铁路详情：全长与路线：全长290公里，自德州黄河涯镇起，途经滨州、东营，至潍坊市北部的大家洼与大莱龙铁路相接。车站设置：设有22个车站，包括黄河涯、大家洼等接轨站，以及陵县、临邑、商河、阳信、滨州西、利津南、龙居、东营南等新设中间站。

德龙烟铁路是山东省四纵四横铁路网的干线框架，全线长588公里，可谓山东省贯通东西的第二条胶济铁路。德大铁路按一级铁路等级设计，和京沪铁路、胶济铁路等为同一级别，是铁路等级的最高级别。该铁路按近期单线、远期双线设计，近期目标速度为160公里/小时，远期目标速度为200公里/小时。

关于德大铁路专业的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。